Logo: to the web site of the Swedish Defence University

Sverige är för tillfället operativa med Helikopter 16 - Black Hawk i Afghanistan. Uppgiften som löses i Afghanistan är främre och taktisk sjuktransport (MEDEVAC).

Detta arbete handlar om hur befintliga VMS-system i helikoptrar kan kompletteras i syfte att möta ett föreliggande prickskyttehot vid lösande av främre MEDEVAC i ett insatsområde som miljömässigt liknar Afghanistan. I arbetet analyseras möjliga tekniker utifrån aspekter från ett konstruerat scenario där helikopterbesättningarnas uppgift, insatsmiljö samt hotbild beskrivs.

Resultatet visar på att MEDEVAC-helikoptrar kan utrustas med sensor-gimbaler där olika sensorer kan kombineras, vilket möjliggör spaning i 360°. Detta bidrar till den militära nyttan då helikopterpersonalens lösande av uppgift effektiviseras, chansen till överlevnad ökar samtidigt som personal och patienter kan känna sig tryggare.

Currently, Sweden has operative Black Hawk helicopters in Afghanistan. The tasks they are solving in Afghanistan are forward and tactical Medical Evacuation (MEDEVAC).

This work is about how existing Electronic Warfare Systems in helicopters can be supplemented in order to face a present sniper-threat during forward MEDEVAC in a conflict area which environmentally reminds of Afghanistan. In this work, a few possible techniques will be analyzed. This analyze will be based on aspects from a constructed scenario where the task to be solved, the conflict area, and the known threat is described.

The result shows that MEDEVAC-helicopters can be equipped with operator-controlled sensor-gimbals where different electro-optical sensors can be combined. Gimbals allow reconnaissance in 360°. This contributes to the military utility since the main task can be solved by the helicopter personnel more effectively. Also, the probability of survival will probably increase and the personnel and wounded soldiers might feel more secure than before.