Logotyp: till Försvarshögskolans hemsida

fhs.se
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Accountability and Patchwork Governance in Urban Rail Interchanges: Junctions of London Crossrail and Stockholm City Line Compared
Försvarshögskolan, Institutionen för säkerhet, strategi och ledarskap (ISSL), Statsvetenskapliga avdelningen, Sektionen för krishantering och internationell samverkan. KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden..ORCID-id: 0000-0002-4249-4518
2020 (Engelska)Ingår i: Public Works Management & Policy, ISSN 1087-724X, E-ISSN 1552-7549, Vol. 25, nr 2, s. 105-131Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

How is accountability in safety management affected in and by public-private urban multiroute stations? To help address this question, major interchanges with newly tunneled lines in London and Stockholm are studied: Stratford station and Stockholm Station City. Differences in origin, national and regional significance, and specific governance features of these megaprojects are identified. Accountability in safety management appears more critiqued in the Swedish case, possibly related to comparatively higher attention to particularities of this "bottleneck" national nexus. Wrought with albeit less visible geographical and geological constraints, the comparative magnitude of London and acclimatization to projects has explanatory value. Similarity in the patchwork of public-private actors, implying fragmented governance jeopardizing accountability is observed in both cases. Both megaprojects span decades, with turnover and lack of institutional memory posing further challenges for accountability and safety. A major finding is that, complementary to standard risk analysis, accountability in the governance of infrastructural megaprojects begs improvement.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2020. Vol. 25, nr 2, s. 105-131
Nyckelord [en]
accountability, critical infrastructure, public-private partnership (PPP), rail interchanges, transport safety
Nationell ämneskategori
Studier av offentlig förvaltning
Forskningsämne
Statsvetenskap med inriktning mot krishantering och internationell samverkan
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:fhs:diva-9827DOI: 10.1177/1087724X19866461ISI: 000489404800001OAI: oai:DiVA.org:fhs-9827DiVA, id: diva2:1540935
Tillgänglig från: 2021-03-30 Skapad: 2021-03-30 Senast uppdaterad: 2021-03-30Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Person

Newlove-Eriksson, Lindy

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Newlove-Eriksson, Lindy
Av organisationen
Sektionen för krishantering och internationell samverkan
I samma tidskrift
Public Works Management & Policy
Studier av offentlig förvaltning

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 389 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf