Logo: to the web site of the Swedish Defence University

Flygverksamhet är till sin karaktär krävande, komplex och förenad med stora risker. I och med detta följer ett stort ansvarstagande. Syftet med denna uppsats är att skapa en djupare förståelse för ansvars- och säkerhetskulturen i Flygvapnet. Delfrågor som författaren ställer för att besvara problemformuleringen är: Hur ser ansvars- och säkerhetskulturen ut i Flygvapnet? Hur manifesteras den skriftligt i regler och policys? Hur upprätthålls och reproduceras den av medlemmarna? Det teoretiska ansatsen i uppsatsen utgörs av institutionell teori och ett sociokulturellt perspektiv. Den empiriska delen består av intervjuer, den flygoperationella manualen samt utbildningsreglemente grundläggande flygutbildning. För att besvara frågeställningarna används en kvalitativ metod och den empiriska delen analyseras med hjälp av det teoretiska perspektivet. Studien visar att ansvars- och säkerhetskulturen i Flygvapnet är väl rotad. Ansvarskulturen bygger på ett väl utvecklat formellt regelverk, starka traditioner formade under en lång tid och inflytelserik utbildning och pedagogik. En viktig del av ansvarskulturen utgörs av hur man tar hand om erfarenheter genom ett system för driftstörningsanmälningarna, vilket bygger på öppenhet varför sanktioner inte förekommer. Utmärkande för medlemmarna är: en god självkänsla, hög motivation, seriositet och en väl utvecklad etik.

Flight operations are by nature challenging, complex and full of risks. With this comes large responsibility. The purpose of this study is to create a deeper understanding of responsibility and safety culture of the Swedish Air Force. For the issue to be analysed the author sets the following questions: What is the responsibility and safety culture like in the Swedish Air Force? What is manifested in the written rules and policies? How is it maintained and reproduced by the members? The theoretical approach in this paper is the institutional theory and a socio-cultural perspective. The empirical part consists of interviews, the air operation manual and the training syllabus for basic flying training. To answer the questions a qualitative method is used and the empirical part is analysed using the theoretical perspective. The study shows that responsibility and safety culture in the Swedish Air Force is well rooted. Responsibility culture is based on well-developed formal regulations, strong traditions formed during long time and influential education and pedagogy. An important part of the responsibility culture is how to take care of experiences through a system of disruption notifications. This is based on transparency which is why sanctions do not appear. The attributes of the members are: self-esteem, high motivation, seriousness and a well-developed ethics.